Экспертиза запретила строить метро в центре Красноярска из-за археологического памятника

Акт историко-культурной экспертизы опубликовали на сайте службы по государственной охране объектов культурного наследия. Исследование показало, что будущая станция метро «Площадь Революции» расположена в границах археологического памятника, поэтому строительство на этом участке, согласно заключению эксперта, невозможно.

Пересечение границ объекта культурного наследия и площадки для строительства метро видно на схемах.

Речь идет об археологическом памятнике «Красноярск. Поселение Новобазарная площадь». У него несколько культурных слоев, один из которых датируется мезолитом-неолитом (примерно 8-4 век до н. э.). Также археологи сообщают о ценных находках на месте памятника – это бронзовая пряжка с гербом и надпись «СС ЖД», которую выпускали для рабочих-строителей Средне-Сибирской железной дороги, фрагменты фарфоровой, стеклянной и глазурованной посуды, кости животных и другое.

Для экспертизы привлекали картографические материалы, современные и исторические фотографии, архивные и литературные источники, а также данные инженерно-геологических изысканий и материалы полевых и историко-архивных исследований прошлых лет. Заказчик экспертизы – Сибирский федеральный университет.

Ранее археологический памятник нашли на месте будущей станции метро «Карла Маркса». Из-за этого госэкпертиза временно запретила строительство подземки. Мы спросили у заказчика работ – Центра транспортной логистики – как это повлияет на сроки. Также рабочие полностью завершили строительство монтажного котлована на месте станции метро «Улица Шахтеров». Об этом днем 22 ноября сообщили в телеграм-канале «Красноярское метро».

Напомним, что ранее в Красноярске для строительства метро начали собирать щит «Екатерина». Именно он построит тоннель длиной 3,3 км до улицы Карла Маркса. Проходнический щит «Екатерина» прибыл в Красноярск самым первым, хотя изначально должен был приехать комплекс «Елена».

В начале ноября в город привезли и второй щит под названием «Валентина» – он построит тоннель между станциями «Вокзальная» и «Копылова». Всего при строительстве подземки будут использовать 5 таких комплексов.