Как должны ездить самокатчики в Красноярске: мнения Госавтоинспекции и кикшеринга

971

10 апреля


В программе «После новостей» обсудили правила использования электросамокатов и то, как совместить безопасность на дорогах и удобство пользователей. О разных подходах к регулированию движения СИМ и контролю за нарушениями поговорили с начальником отделения по пропаганде БДД отдела Госавтоинспекции МУ МВД России «Красноярское» Николаем Мотиным и операционным управляющим ООО «Вуш» г. Красноярск Павлом Леоновым.

Этот материал вы также можете посмотреть во «ВКонтакте».


00:01:11 Зоны ограничений

• Конкретные зоны ограничений ещё не утверждены, документ находится на стадии согласования.

• В прошлом году электросамокаты программно снижали скорость в местах массового притяжения граждан.

• Ограничения направлены на безопасность пешеходов.

00:02:05 Эффективность ограничений

• Наблюдается снижение количества дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил использования самокатов.

00:02:45 Взаимодействие с кикшеринговыми компаниями

• Кикшеринговые компании взаимодействуют с администрацией и госинспекцией для разработки правил использования самокатов.

• Правила были приняты в прошлом году после публичных слушаний.

00:03:41 Цели ограничений

• Цель ограничений — снижение количества ДТП и нарушений до нуля.

00:04:37 Обсуждение ограничений

• Кикшеринговые компании обсуждают новые ограничения и планируют дальнейшие встречи для их обсуждения.

00:06:05 Контроль и штрафы

• Сотрудники ДПС фиксируют нарушения и проводят разъяснительную работу.

• Штрафы за нарушения правил дорожного движения для пользователей самокатов — 800 рублей.

• При наличии водительских прав и отсутствии удостоверения штраф может составить от 5 до 15 тысяч рублей, самокат может быть помещён на специализированную стоянку.

00:07:35 Образовательные меры

• Кикшеринговые компании ведут образовательную деятельность среди клиентов.

• Используются технические решения для ограничения доступа детей к самокатам.

00:08:57 Взаимодействие с кикшеринговыми компаниями

• Госавтоинспекция тесно взаимодействует с кикшеринговыми компаниями для проведения административных расследований.

00:09:50 Принципы отбора территорий

• Ограничения скорости привязаны к местам с большими пешеходными потоками.

00:10:29 Перспективы изменений

• Кикшеринговые компании не знают о конкретных новых ограничениях, требуется обратная связь от пользователей.

00:11:29 Совместные патрули

• В прошлом году проводились совместные профилактические мероприятия с участием Госавтоинспекции и прокатных организаций.

00:12:15 Служебные средства

• У Госавтоинспекции есть служебные автомобили и мотоциклы, но не электрические самокаты

00:12:31 Обратная связь от пользователей

• Кикшеринговые компании обращают внимание на использование самокатов как транспорта, а не как развлечения.

00:13:12 Преимущества самокатов

• В центре Красноярска сложно найти парковку, поэтому многие предпочитают использовать самокаты.

• Пользователи кикшеринговых сервисов в Красноярске насчитывают более 700 тысяч человек.

• Необходимо развивать возможности для использования самокатов, а не вводить запреты.

00:14:10 Обучение безопасному использованию самокатов

• Важно просвещать людей о правилах безопасного вождения самокатов, чтобы избежать штрафов.

00:14:32 Школы самокатных наук

• Госавтоинспекция совместно с кикшеринговыми компаниями проводит бесплатные школы самокатных наук.

• Обучение приурочено к массовым мероприятиям, таким как открытие мотосезона и день рождения Госавтоинспекции.

• Участники школ могут получить навыки безопасного управления электросамокатами.


Рекомендуем по теме:


Фото: НИА